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上海洋山港成功向大型集装箱船供与连港研发的绿色岸电
发布者:澳门威斯尼斯人app下载  来源:澳门威斯尼斯人app下载  发布时间:           2016/9/29 16:26:00

中国水运网  9月27日凌晨1时30分,随着台湾长荣企业麾下的8000箱位集装箱船“长青号”在上海洋山港撤电完毕,连云港港和上海港联合研发的岸电设备成功供电!本次接用岸电18小时,台湾长荣企业、该轮受电设备制作商韩国SAMSUNG、上海港三方专家高度肯定了岸电设备的先进性和可靠性。上海港洋山岸电项目是中国和德国交通部联手打造的“中德集装箱绿色航线”合作项目,本次接电成功表明这个国际合作项目中方负责部分已经圆满完成。

台湾长荣海运股份有限企业旗下“EVER LIVEN(长青)”号集装箱船于2016年9月26日6:30左右靠泊上海冠东国际集装箱码头。双方工程师对各自设备进行了仔细检查,于10:30成功接用岸电,直至次日1:30对岸电进行了撤销,连续接用岸电15小时。接用岸电期间,船舶和码头正常作业。船舶在接用岸电期间,最大负荷约2500Kva,船岸也仅靠两根高压电缆完成供受电。

长荣旗下有多首大型集装箱船具备岸电受电设备,但多数尚未使用过,在国内也没有接用岸电成功的先例。而本次接驳的“EVER LIVEN(长青)”号岸电受电设备在造船期间就已安装,船舶营运了3年之久,从未接过岸电。本次靠泊上海冠东国际集装箱码头是此船第一次接用岸电,冠东工作人员有着大量向船舶供应岸电的经验,主动上船和船方工程师积极沟通、技术无保留的交流,船方工程师及长荣企业机务人员也积极配合。在船和岸双方的积极配合下,顺利接用岸电。

这套岸电供电设备,今年8月28日已经成功和中海集团的“印度洋”号19100箱集装箱船对接,并向船方供电11小时之久。本次“长青”号的对接成功,意味着连云港澳门威斯尼斯人app下载集团研发的绿色岸电具备向此类大型集装箱船供应岸电的能力。

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